INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY ELM 327 BT OBD2 MINI SCAN
Nasz produkt jest zasilany bezpośrednio z gniazdka OBD II oraz może współpracować z wszystkimi samochodami zgodnymi z protokołami OBD II (wejście/złącze OBD 2). Dzięki tej niewielkiej kostce można zrobić takie rzeczy jak np.:
- Odczyt/kasowanie błędów w standardzie OBD2 / EOBD / JOBD / CAN
- Kasowanie kontrolki CHECK ENGINE oraz MIL
- Wprowadzanie korekt w elektronice / pracy silnika
- Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym - LIVE DATA
- Odczyt kodów usterek oczekujących
- Odczyt kodów usterek charakterystycznych producenta
- Odczyt zamrożonych ramek (FREEZE FRAMES)
- Pomiar mocy silnika (KM)
- Sprawdzanie znaczenia kodów błędów
- Odczyt parametrów na bieżąco (Online)
- Wypalanie filtra DPF - dla samochodów OPEL aplikacja OPL DPF (Opel Insygnia, Astra J, Chevrolet, z silnikiem A20DT, A20DTH, A20DTJ, A20DTR, A20DTC, A20DTL oraz z niektórymi silnikach A17DTx )
- Wypalanie filtra DPF - dla samochodów grupy VW aplikacja VAG DPF ( obsługiwany silnik: DETA, CRBC, CFHD, CUNA, CFFB, CFWA, CLHA, CXXB, CAYC, CAHA, CXHA, CFGB (*), CFGC, CJCA, CRMB, CUPA, CUSA, CXFA, CAYB, CAYD, CRLB, CUTA , CFHC, CAGA (*), CSHA, CJCD, DFSB, CLAB, DFLA, DCXA, CFCA, CGLC, CFJB, CFHA, CRUA, DDYA, DFFA, CRKB, DCYA, DFCA, CUUB, CGLB, CUAA, CUSB, CAPA (*), DFGA, DFSF, DFHA, CNHA, DGTE (*), CCWA, DGDA, DLUB, CJCB, DGTD, CDUD, CSUD częściowe wsparcie lub w zależności od wersji oprogramowania
SZEROKIE MOŻLIWOŚCI OBSŁUGI
Interfejs współpracuje z laptopami, komputerami, tabletami, telefonami komórkowymi oraz innymi urządzeniami z obsługą połączenia BT. Niewielki rozmiar gwarantuje łatwość w przechowywaniu - dzięki czemu można wozić interfejs zawsze w samochodzie na wypadek nieoczekiwanych zdarzeń drogowych. W zestawie oryginalna płyta z programami w wersji demo m.in. TORQUE, Bluetooth OBD2, DashCommand, OBD Car Doctor, OBDScope, ZUS OBD. Tak jak wspomnieliśmy jednak wyżej, interfejs współpracuje również z darmowymi aplikacjami ze sklepu Play.
OGROMNA ILOŚĆ PASUJĄCYCH POJAZDÓW
Interfejs ELM327 to urządzeniem uniwersalnym wyposażony i współpracuje niemal ze wszystkimi modelami pojazdów posiadających standardowe złącze OBDII. Orientacyjne daty wprowadzania systemu OBDII na świecie: USA i Azja silniki benzynowe oraz diesla: od 1996 roku, Europa i pozostałe: od 2001 roku samochody z silnikiem benzynowym, od 2003 roku samochody z silnikiem diesla.
OBSŁUGIWANE PROTOKOŁY
- SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)
- SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)
- ISO9141-2 (5 bajtów inicjujących, 10.4Kbaud)
- ISO14230-4 KWP (5 bitów, 10,4 Kbaud)
- ISO14230-4 KWP (szybki init, 10.4 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)
- ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)
- SAE J1939 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 * Kbaud)
- USER1 CAN (11 * bit ID, 125 * Kbaud)
- USER2 CAN (11 * bit ID, 50 * kbaud)
JAK STOSOWAĆ NASZ INTERFEJS?
Należy zainstalować aplikację skanując kod QR dołączony do interfejsu lub pobrać darmową aplikację ze sklepu Google Play po czym podłączyć interfejs do gniazda OBDII w docelowo badanym samochodzie. Włączamy Bluetooth w telefonie, ustawiamy widoczność oraz wyszukujemy na liście urządzenie. Łączymy się z nim wpisując standardowy kod 1234. Dopiero po tym kroku włączamy aplikację i łączymy się z interfejsem. Analogicznie postępujemy w przypadku łączności poprzez sieć WiFi.
WYMAGANIA SPRZĘTOWE
- Smartphone, tablet, laptop lub inne urządzenie posiadające sieć Bluetooth oraz system operacyjny Android,
- Interfejs współpracuje z darmowymi aplikacjami ze sklepu Google Play takimi jak : TORQUE Lite , Car Scanner, SCAN MASTER, PISTON, DashCommand i wiele innych.
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
- Interfejs
- Kod QR do pobrania aplikacji
- Instrukcja obsługi
- Oryginalne opakowanie
- Płyta CD
